Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, xuất hiện diện tích tự nhiên khi là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc gần cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc cạnh bên tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam gần cạnh tỉnh Bạc Liêu, phía Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố 230 km, giải pháp TP. Cần Thơ- nội khu tài chính, văn hóa, giáo dục đào tạo và giảng dạy của vùng Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tinh thần phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có tương đối nhiều bộc phá tích cực tại bao gồm các nghành nghề kinh tế- xã hội, cơ cấu tổ chức kinh tế chuyển dịch đi theo phía không ngừng dần tỷ lệ công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có khá nhiều tiềm lực và lợi thế vào đi lên kinh tế do xuất hiện nguồn tài nguyên thiên nhiên đa dạng, khoáng sản cao điểm cũng như tài nguyên lịch sử, văn hóa truyền thống rất riêng biệt, có nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu người vào độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp nhiều căn nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, đối với các tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm lực nhằm đi lên tài chính cảng biển.

cùng với 72 km bờ biển giáp với biển Đông cũng như tập hợp dòng sông rạch dài thêm hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa sông lớn sát biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh là 2 cửa ngõ quan trọng ra vào biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng có lợi thế để đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, nhiều căn nhà có khoa học mang lại rằng, vị trí thiết kế cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt cách cửa ngõ biển Trần Đề khoảng 20 km khi là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét nhiều. hơn thế nữa, cùng với địa điểm ở vị trí trung tâm chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng tại đây tiếp tục sức hút đc hàng hóa đi cũng như cho nhiều khu vực trong vùng ĐBSCL thuận lợi cũng như ngắn nhất.

Từ nơi này hoàn toàn có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua tập hợp sông rạch chằng chịt, nhất là con đường sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có không ít khách hàng tâm điểm khảo sát dự án quy hoạch hệ thống cảng tại Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này sẽ chấp thuận chủ trương cho công ty CP đầu tư BĐS Minh Phương tìm tòi khảo sát lập dự án dự án trung tâm kinh tế tài chính cảng nước sâu trên chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



xem thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện nhiều ưu thế gì sức hút người mua trong khoảng time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi các khách hàng có trình độ, tiềm lực tài chính mang lại điều tra, lập dự án công trình dự án khai quật tiềm lực cảng biển trên địa bàn tỉnh nhằm đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển năng động, một nội khu công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị hiện đại, tạo động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm hóa thành một trong những tỉnh phát triển với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. lợi ích nhìn thấy rõ đặc biệt khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu được đầu tư quy hoạch tại Sóc Trăng tiếp tục đóng góp phần khiến giảm Ngân sách, rút ngắn thời gian giao vận hàng hóa phục vụ mang lại xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả chốn ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.