Chiếc Honda Giorcub trong bài còn hầu như nguyên bản, mới chạy 4.000Km và hàng hiếm đối với các tay sưu tập và dân chơi mê mô tô.
>> Kinh nghiệm chon mũ bảo hiểm phượtdành cho nữ
Honda Giorcub hiếm tại Sài Thành.
Một tay chơi mang phong cách đường phố tại Sài Thành vừa “khoe” chiếc Giorcub cực chất. Với một số tinh chỉnh nhỏ nhưng vẫn giữ mức độ “zin” nhất định, Giorcub trở thành chiếc mô tô sưu tầm đầy giá trị với những người đam mê. Chủ sở hữu chiếc xế nhỏ nhắn này cũng là một người thợ, người đam mê mô tô có tên "Lee Chill" và từng giới thiệu những bản độ cực kì cá tính như Ducati 899 Dark Bull, CBR1000RR SP Galay… mà Xedoisong.Vn đã đưa tin trước đây.
Tay chơi phong cách đường phố tạo dáng cùng Giorcub.
Ở thời mà những chiếc xe 50cc hoành hành, dòng mô tô Cub 50 của nhà Honda luôn được các gia đình Việt ưa chuộng bởi động cơ nhỏ, vừa đủ để vận hành, kiểu dáng gọn gàng cho cảm giác lái linh hoạt cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực cao. Trong số đó, Honda Giorcub cũng là một cái tên tiêu biểu, khi đây là một mẫu mô tô phá vỡ mọi nguyên tắc về mô tô số truyền thống tại thời điểm những năm 1990 mà nó ra mắt. Đặc biệt, Giorcub chỉ sản xuất nội địa dành riêng cho thị trường Nhật Bản, chính vì vậy mức độ hiếm hoi cũng như kiểu dáng khác biệt của nó là lý do khiến nhiều nhà sưu tầm săn lùng.
Lee Chill từng được nhiều tay chơi biết tới với nhiều bản độ ấn tượng.Honda Giorcub sở hữu động cơ 50cc 4 thì như những dòng xe Cub khác, điểm khác biệt của mẫu mô tô này là thiết kế theo phong cách châu Âu cổ điển. Thoạt nhìn Giorcub gần giống với các dòng mô tô nhà Piaggio. Tuy nhiên, Piaggio sử dụng máy 2 thì với côn tay và hệ thống vô số bên tay trái, trong khi Giorcub trang bị cần số truyền thống ở vị trí để chân, thắng sau được đưa lên tay trái giống như thiết kế các dòng mô tô tay ga đương đại.Honda Giorcub đẹp từng chi tiết.
Chiếc mô tô trong bài, từ năm sản xuất là 1999 cho tới nay, được giữ gìn cẩn thận khi chỉ vừa cán mức ODO 4.000Km và máy móc chưa hề can thiệp. Để tăng vẻ đẹp cho Giorcub, chủ mô tô chỉ trang bị một số nâng cấp nhẹ nhằm giúp mô tô vận hành tốt hơn và mạnh mẽ hơn. Điển hình là CDI của Takegawa cho khả năng đánh lửa triệt để và nhạy bén giúp xe tăng tốc mượt mà. Hệ thống CDI này kết hợp với loạt phụ kiện từ NGK như bu-gi, mô-bin sườn để tối ưu hoá mức độ đốt cháy nhiên liệu, đồng nghĩa với việc nâng cao hiệu suất hoạt động.

>> Bộ sưu tập mũ bảo hiểm lật hàmđẹp

Theo chia sẻ, chiếc Giorcub có mức tiêu hao khoảng 100km/1lít xăng. Ngoài ra, chiếc xế độc trong bài còn được mặc định trang bị bộ lốp Bridgestone cho mức độ an toàn tuyệt đối đi kèm nhông sên dĩa D.I.D vàng và đặc biệt chiếc xe 50cc này được chăm sóc kỹ lưỡng với mỗi 1.000Km là thay nhớt Motul 300V nhằm giữ cho động cơ bền bị. Những chi tiết trang bị giúp xe chạy không thua những mẫu 100cc khác.

View more random threads: