Do sử dụng ngay và lâu dài, một số nguy cơ hỏng với thể xảy ra ngoài ý muốn khi gia đình bạn đang bằng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm không ra nước.
1. Bơm không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến khi nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
hai. Bơm chạy ngược chiều so sở hữu ngoại hình.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong tuyến phố ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
bốn. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn mang thể nâng cao chiều dài tuyến đường ống hút hoặc làm nâng cao mặt nước dưới đáy bể hút.
5. Van đáy bị tắc, kẹt.
6. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
7. Áp suất các con phố hút quá phải chăng.
tám. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mở.
9. với một vài chỗ lọt khí trên đường hút. Khí có thể chạy vào duyệt y gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép không khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu khiến cho kín bằng sợi tuýp sang kiểu khiến cho kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị tăng lên quá mức.
12. mang các phòng ban bị hỏng & đổ vỡ. rà soát trục bơm, khớp nối,các phòng ban bên trong.
13. không với điện nguồn cung ứng cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài các con phố đặc tính – công suất phải chăng
1. Độ giơ của những bộ phận trong máy bơm nước to. Đã tới khi phải thay thế phụ tùng.
hai. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm có hiện tượng sủi bong bóng.
ba. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
bốn. Tốc độ hoạt động quá phải chăng. rà soát lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
6. Van rẽ nhánh trên phố hút bị mở hay hở một phần.
7. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
8. tuyến phố ống hút đã bị đổ vỡ, rò rỉ. với vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. con đường ống hút bị thủng; đổ vỡ do hiện tượng ăn mòn.
mười. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá chuyên chở
một. Tốc độ hoạt động quá to.
2. Độ nhớt của dung dịch quá to so có dự kiến.
ba. sức ép phá hoang quá to so sở hữu tính nết.
4. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
1. Van luân phiên va vào nhau miên man.
2. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
ba. Bơm và động cơ bị mất cân bằng.
bốn. đường ống hút không được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . kiểm tra nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá chuyển vận thường là cội nguồn của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là các khởi thủy thường gặp của hiện tượng bọt khí.
1. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên phố hút bị kẹt dính.
2. với vật gì đó thỉng thoảng làm tắc đường ống hút. giả dụ bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là 1 trong nguyên nhân sở hữu khả năng.
ba. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
bốn. trục đường ống bị vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc thẳng tuột bị tắc nghẽn.
6. Bể nước bị đóng băng lúc thời tiết lạnh.
7. Nắng dữ làm nóng đường hút, đang làm tăng nhiệt độ lưu chất tới điểm bốc tương đối.
8. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, khi ấy luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. phổ thông bơm đang hoạt động tại cộng một bể hút, khiến cho giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. phao đồn báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tế đang có.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp với ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch tăng lên.
12. thỉnh thoảng chiều sâu hút quá sâu. Ma sát đường ống hút tăng sẽ làm giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được khiến cho nóng để chống đông cho dung dịch. đôi khi nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị thay đổi. Trường hợp này có thể xảy ra mang lưu chất bơm sở hữu nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong đường ống .
15. Bể xả bị đổi thay trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền phân phối.
16. Gioăng nối Van trên phố ống hút có áp xuất âm và khí có thể lọt vào thông qua những đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. mồm ống hút đang bị chuyển dịch hoặc biến đổi bằng phổ biến phương pháp khác nhau. khi ấy van đáy, rọ rác, phới cong hoặc những thiết bị khác có được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. sở hữu thể những lớp cặn vôi của nước cứng hoặc những mẫu vật rắn khác đọng lại trong tuyến đường ống hút khiến giảm kích thước con đường ống hút sau khoảng thời kì sử dụng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy 1 khoảng thời gian ngắn.
một. Nước đã bị hút cạn kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; đôi khi đồn đãi điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
hai. Tốc độ mẫu chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
3. Nước đang bị sủi bọt tại đường ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang làm hot lưu chất bơm.
năm. một chỗ giò khí đang lớn dần tại các con phố hút.
Bạn nhận ra bơm bị ăn mòn chóng vánh.
một. với những chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên sử dụng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ tốt hơn.
hai. Bị mòn ở một hoặc rộng rãi những bộ phận của bơm.
3. Thiếu bôi trơn tru cho bơm.
4. Hệ thống ống đang sở hữu sự cố. Nó sở hữu thể làm cho nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống trang bị .
năm. Mất thăng bằng quá đa dạng.
sáu. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy bằng xăng


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng mini: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292