Gia xe Camry 2016 Những tai hoạ cho Toyota tiếp tục chồng chất lên. Akio Toyoda, cháu trai của người sáng lập công ty Kiichiro Toyoda, vừa được mời để làm chứng thay mặt của công ty tại một buổi điều trần sắp tới của Ủy ban Giám sát và Cải cách Chính phủ. Với tựa đề 'Toyota Gas Pedals: Liệu rủi ro Công Đồng?' , Phiên tòa được thiết lập để diễn ra vào ngày 24 tháng 2 năm 2010, với những hậu quả rất lớn trong cửa hàng cho tương lai toàn cầu của công ty.



Ban đầu, lập trường Toyoda-san đã cho phép ông Yoshimi Inaba, chủ tịch của Toyota Bắc Mỹ để đại diện cho công ty tại Đại hội nêu trên. Tuy nhiên, sau khi công khai tuyên bố rằng ông "sẽ xem xét" làm xuất hiện nếu được mời, là một phản ánh kịp thời đến và ký tên dưới đây không dưới Edolphus thị trấn, Chủ tịch ủy ban.



Lời mời của Ủy ban ( đăng trên diễn đàn của chúng tôi, hãy làm theo các Talk About It liên kết bên dưới ) cho rằng Toyoda-san có thể nộp chứng bằng văn bản cho các hồ sơ, chiều dài bất kỳ hợp lý, ngoài việc được chuẩn bị để "cung cấp một tuyên bố khai mạc năm phút và trả lời các câu hỏi của các thành viên của Ủy ban.



Để tín dụng của mình, Toyoda-san cũng đã ban hành một tuyên bố, đáp ứng lời mời cách duy nhất ông có thể, nói: "Tôi đã nhận được lời mời biểu thị trấn 'để làm chứng trước Ủy ban về Giám sát và Cải cách Chính phủ vào ngày 24 và tôi chấp nhận. Tôi mong được nói chuyện trực tiếp với Quốc hội và nhân dân Hoa Kỳ. "



Mặc dù ban worded thư của nó nhẹ nhàng, không nên có chút nghi ngờ rằng một số câu hỏi khó khăn sẽ được chờ Toyoda-san từ ủy ban tương tự mà không thương tiếc nướng giám đốc điều hành trưởng Detroit trong cuộc khủng hoảng ô tô Mỹ Big Three 14 vài tháng trước đây.



Thật vậy, chúng tôi rất nhiều nghi ngờ rằng Toyoda-san thật sự 'mong' để nói chuyện với Quốc hội; đặc biệt là không phải khi Dimitrios Biller, luật sư và cựu nhân viên Toyota, được cáo buộc rằng "công ty có hệ thống che giấu hoặc phá hủy bằng chứng về vấn đề an toàn mà có thể đã dẫn đến cuộc thử nghiệm tốn kém tại Hoa Kỳ.



Biller, người từng đứng đầu nhóm pháp lý của công ty của Toyota, đã thô bạo thể hiện lối ra vào năm 2007. Ông rời công ty mang lại không ít hơn 6.000 tài liệu nội bộ với anh ta, mà ông tuyên bố đã chứng minh cáo buộc của ông. Toyota đã không thành công đã cố gắng để lấy lại những tài liệu theo các điều khoản của thỏa thuận thôi việc của mình, mặc dù trọng tài viên Mỹ chủ trì trường hợp đó cũng phán quyết rằng Biller không được phép thực hiện các nội dung của những tài liệu công cộng.



Kể từ khi rời khỏi Toyota, Biller đã nỗ lực để khởi kiện các công ty theo luật pháp Hoa Kỳ lận, cũng như chấm dứt sai trái và cảm xúc buồn khổ. động cơ Biller của có thể là câu hỏi để ngỏ, nhưng những tác động tiềm năng của các tài liệu trong tay chắc chắn không vui. Việc Hạ viện Mỹ Ủy ban Giám sát có kể từ khi ban hành một trát tòa cho các tài liệu được chuyển cho chúng bằng 23 Tháng Hai năm 2010, 1700 giờ thời gian phương Đông, một ngày trước phiên điều trần.



Để tóm tắt, mọi thứ bắt đầu trở lại vào năm 2007 với 55.000 xe bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi thảm sàn. By tháng 1 năm 2010, danh sách đã tăng lên đến 4,9 triệu xe của chín mô hình khác nhau, chỉ cần trên mat vấn đề sàn một mình. Sau đó, đến việc thu hồi chân ga bị kẹt, mà bị ảnh hưởng thêm 4,1 triệu xe ô tô. Trước khi gia tốc thay thế thậm chí có thể đạt được các đại lý, mọi thứ trở nên tồi tệ hơn, khi 437.000 đơn vị của Toyota Prius đã bị thu hồi để sửa chữa một lỗi trong phần mềm ABS của nó.



Đó không phải là tất cả. Tuần trước, 7.300 đơn vị của Toyota Camry 2010 đã được thu hồi tại Mỹ do rò rỉ tiềm năng của phanh chất lỏng do cọ xát liên tục giữa các chất lỏng phanh và tay lái trợ lực ống. Sau đó, 8.000 đơn vị của 4 × 4 xe Toyota Tacoma (không được bán ở Malaysia) sau đó được kéo lên do các khiếm khuyết trục máy. Hiện tại, Toyota Corolla cũng là đối tượng để điều tra về các vấn đề quyền lực chỉ đạo, có khả năng liên quan đến 500.000 xe.



Ở Malaysia, chúng tôi đã được cho biết rằng trong số tất cả những lộn xộn trên, chỉ có 60 đơn vị của Toyota Prius bán phải chịu thu hồi bởi UMW Toyota Motor, người cũng đã ban hành một tuyên bố nói rằng Camry là không bị ảnh hưởng bởi các tay lái trợ lực vấn đề ống. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là song song nhập khẩu xe Toyota, mà không được hỗ trợ bởi UMWT, đang nắm giữ một vị trí rủi ro hơn nhiều khi đối mặt với cuộc khủng hoảng này. Gia xe Innova 2016 Giá xe Lexus 2017