Toyota Altis 2016 hiểu thêm về

Toyota Altis 2016 Ford Fiesta Câu chuyện



Ford Fiesta được thiết kế, từ khi bắt đầu, để thu hút những người trẻ và năng động, người dẫn đầu một lối sống năng động và tham gia - tất cả mọi thứ về chiếc xe là hướng để thu hút nhóm người này - từ thiết kế bên ngoài đến nội thất, bao gồm cả tính năng và Xúc.



Nếu bạn nhìn vào phạm vi Ford xe ô tô, bạn sẽ tìm thấy một loạt đầy đủ các loại xe từ xe nhỏ đến xe cỡ trung, và xe ô tô lớn cho những người muốn kích thước cho giá. Phạm vi bao gồm xe tải nhẹ, pick-up, SUV kích cỡ khác nhau, tất cả đều được thiết kế để thu hút một thị trường mục tiêu nhất định. Trong phạm vi xe, họ làm cho xe ô tô với cả động cơ xăng và động cơ diesel, xe ô tô để sử dụng hằng ngày "bình thường", và xe có động cơ thể thao cho những người đam mê.



Trong những ngày xưa, (khi tôi còn là một người đàn ông trẻ tuổi), Ford Escort là chiếc xe mơ ước mỗi người đàn ông trẻ. Mine là Ford Escort thể thao 1600, nhưng tiếc là không bao giờ có cơ hội để mua một cái. Cho đến ngày hôm nay, tôi vẫn giữ mắt của tôi ra cho một điều kiện tốt Ford Escort thể thao, và nếu tìm thấy một, tôi sẽ mua nó, tân trang nó, và yêu thương giữ nó. (Vợ tôi có ý tưởng khác, mặc dù, và không muốn tôi trở thành một người đàn ông tuổi lái xe một chiếc xe cũ, vì vậy đó là một trở ngại, tôi sẽ cần phải vượt qua, nếu và khi tôi thấy rằng Escort khó nắm bắt). anh hùng của tôi là Ari Vatanen, thế giới lái xe tăng nổi tiếng người, trong số những người khác, mất Ford Escort để nổi tiếng bằng chiến thắng vô số thế giới Rally Championship cuộc biểu tình trong những năm bảy mươi. Tôi đã có vinh dự để chia sẻ nhiều ổ đĩa trong một RS Ford Escort (2,0 lít) với người cố vấn phục hồi và bạn tôi, Croc Tang vào cuối những năm bảy mươi, và chúng tôi đã thắng một cuộc biểu tình và một số sự kiện autocross ở Singapore, vì vậy Escort và thương hiệu Ford không mang lại những kỷ niệm tuyệt vời.



Escort là không có nhiều trong sản xuất, nhưng thay vào đó là chiếc Ford Fiesta. Việc thay thế thực sự cho Escort là Focus và Focus đã giành được vị trí của nó trong thế giới hồi phục, nhưng về kích thước, Fiesta là kích thước tương tự như Escort gốc. Xét về sức mạnh, 120 con ngựa dưới nắp ca-pô của Fiesta là nhiều hơn 80 con ngựa kỳ lạ mà chúng tôi đã có trong Escort. Đối với một trong khi Ford TX3 cai trị các con đường ở đây với 1,6 lít, 110 mã lực, tiếp theo là một mô hình 1,8 lít rằng có nhiều hơn một chút, nhưng thật đáng buồn, những chiếc xe, không được thực hiện nữa, và hiện tại, mô hình thú vị nhất là Fiesta.



Với 120 con ngựa, bánh trước, và một sáu tốc độ trực tiếp thay đổi hộp số, Ford Fiesta 1.6 là yêu thích của tôi. Có một mô hình 1,4 lít mà mọi người có ý thức tiết kiệm nhiên liệu-có thể thích, nhưng tôi cần những năng lượng bổ sung. Sở thích của tôi đi vào các mô hình hatchback, cho đường nét thiết kế năng động hơn của nó, và các hình ảnh thể thao.



Ngay bây giờ, có một cuộc cạnh tranh quảng cáo xảy ra (xem bài viết về kinh nghiệm Fiesta, Kinh nghiệm Hollywood), do đó, đây có lẽ là thời gian tốt nhất để đi đến một showroom Ford để kiểm tra Fiesta, và có lẽ giành chiến thắng một chuyến đi đến Hollywood để xem bán kết của mùa 10 American Idol hiển thị quá.



Đi kiểm tra bảng điều khiển duy nhất của Fiesta. Việc thiết kế công cụ gạch ngang được lấy cảm hứng từ một điện thoại di động, với các điều khiển đó rất giống nhau, và rất dễ sử dụng, đặc biệt là đối với thế hệ trẻ này hiện tại người cảm thấy bị mất mà không có một. Tương tự như các handphones tốt hơn, thậm chí còn có điều khiển bằng giọng nói cho một số chức năng. Đối với những người yêu thích âm nhạc, có một hệ thống âm thanh tuyệt vời với kết nối USB cho các bạn nghe bộ sưu tập cá nhân của bạn.



Thiết kế nội thất là thể thao, với ghế xô-như ở phía trước, và chỗ đường viền ở phía sau. Chỗ ngồi cho bốn nếu bạn muốn được thoải mái, nhưng sẽ mất năm với một chút của một bóp.



Kinh nghiệm lái xe của Fiesta là cái gì khác. Đối với một chiếc xe giá hợp lý như vậy, bạn sẽ có được những lợi ích của một động cơ mạnh mẽ, một tuyệt vời sáu tốc độ hộp số, và xử lý tuyệt vời. Tất cả các khác cắt tỉa sang một bên, kinh nghiệm lái xe là đủ để thuyết phục, đặc biệt là nếu bạn thích lái xe. Fiesta chia sẻ nền tảng giống như Mazda2, và được thực hiện trong cùng một nhà máy ở Rayong, nhưng ngoài ra, Fiesta là một ấm đun nước cá khác nhau.



Các nhà thiết kế của Ford đã chọn một động cơ 1,6 lít so với 1,5 lít Mazda, và một tốc độ sáu hơn tự động 4 tốc độ vì những lý do rất tốt và rõ ràng. Thêm vào đó là một mong muốn để cung cấp động lực lái xe tuyệt vời, và bạn có thể muốn biết rằng việc đình chỉ Fiesta được hoàn toàn tái điều chỉnh cho hiệu suất. Những gì họ nói với tôi khi tôi tham dự các ngắn gọn sản phẩm tại Phuket năm ngoái là các thông số kỹ thuật hấp thụ sốc là duy nhất cho Fiesta, và như vậy là những bụi cây treo và thiết lập mùa xuân - kết quả là một gói phần mềm xử lý mà làm cho thanh Fiesta để đường như một con đỉa, cho phép một lái xe với sự nhiệt tình hơn. Ngoài ra, bộ khung của Fiesta là cực kỳ cứng nhắc, với nhiều dấu ngoặc cấu trúc và các thành phần thép cường độ cao được xây dựng trong. Các bánh xe 16-inch cũng góp phần vào việc xử lý.



Để làm cho nó trở thành một chiếc xe của người lái xe, Fiesta đã tăng lên phía trước và điều chỉnh phía sau để phục vụ cho tất cả các kích thước của trình điều khiển, và cũng là một điều chỉnh hai chiều cho các tay lái - đây là những tính năng rất chu đáo - Tôi biết khó khăn như thế nào để tìm một chiếc xe mà người vợ đáng yêu và nhỏ nhắn của tôi có thể lái xe - cô ấy cần một chiếc xe với điều chỉnh độ cao, và một chỗ ngồi có thể kéo dài thực sự xa về phía trước, nếu không cô không thể nhìn thấy đường hoặc đến bàn đạp. Tôi nghĩ rằng Fiesta sẽ là hoàn hảo cho cô.

http://autoworld.com.my/news/wp-cont...4F74350030.jpg

Trong khi tất cả chúng ta được hưởng lái xe, chi phí hoạt động cũng phải là một yếu tố trong quyết định mua hàng của chúng tôi - Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những thế mạnh lớn của Fiesta. Với mức tiêu thụ nhiên liệu đánh giá là 5,9 lít cho 100 km, Fiesta là một trong những chiếc xe kinh tế nhất mà bạn có thể nhận được tiền của bạn. Những gì bạn nhận được thực sự phụ thuộc vào cách nặng nề bạn đặt chân xuống bàn đạp ga, nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu, và lái xe cho phù hợp, nó có cho bạn. Toyota Innova 2016 Lexus ES350