Giá Xe Camry 2016 các City flame

Gia Xe Camry 2016

Khi thế hệ đầu tiên của Lexus IS đã được đưa ra vào năm 1998, nó đại diện cho một sự khởi đầu đáng chú ý từ cũng thành lập, ngôn ngữ thiết kế bảo thủ của thương hiệu. Nêm giống như hình dạng của chiếc xe và các dòng nhân vật phát âm được xác định hồ sơ của mình, và đèn hậu rõ ràng bắt đầu một hiện tượng trong giới tuner. (Chiếc xe vẫn cực kỳ phổ biến trong bộ chỉnh ngày hôm nay.) Thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2005, đã được một chút bình thản hơn, nhưng thiết kế lấy cảm hứng từ Quaalude của nó đã được tha thứ nhờ vào sự tuyệt vời IS F với 416 mã lực, 5,0 lít của nó V- số 8. Và bây giờ, Lexus được tung ra thế hệ thứ ba của nó IS nhỏ gọn hiệu suất sedan- một nguyên mẫu mà chúng ta đã định hướng -và các thương hiệu được sống đúng với công thức ban đầu của nó.


Thế hệ thứ ba mạnh mẽ theo kiểu -Bắt với chứng minh, hút khí tự nhiên 2,5-lít V-6 trong IS 250, và 3,5-lít V-6 trong IS 350; xếp hạng sức mạnh sẽ duy trì ở mức 204- và 306 mã lực, tương ứng. Cả hai mô hình có sẵn với ổ rear- và tất cả các bánh xe.

Đáng buồn thay, việc truyền dẫn là lịch sử. Ít nhất quyết định này được ngọt đáng kể bởi thực tế rằng phía sau ổ IS 350 bây giờ đi kèm với tám-tốc độ tự động trực tiếp từ IS F. truyền này là một hộp siêu nhanh mà blip ga trên downshifts khi ở chế độ bằng tay. The all-wheel-drive IS 350 và IS cả 250S, mặt khác, được trang bị sáu tốc độ slushbox các mô hình hiện tại. Tất cả các mô hình đi kèm với một hệ thống ổ Mode Chọn thao tác các phản ứng bướm ga, truyền tải, và khung trong một số chế độ.


Châu Âu và cư dân của "Lựa chọn thị trường quốc tế" -will được cung cấp các IS 300H hybrid, gồm một động cơ Atkinson vòng 2,5-lít và một động cơ điện được giao phối với một hộp số CVT. Phát biểu của người châu Âu, các động cơ diesel IS đã được thực hiện có sẵn cho họ trong hai thế mạnh, không ít đã được đóng hộp, nhờ một phần lớn vào hoạt động bán hàng chậm chạp của nó.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, IS-là-một lần nữa rõ ràng là không Lexus điển hình của bạn. Trong khi IS mới vẫn giữ được tỷ lệ phía sau bánh lái xe điển hình của những người tiền nhiệm của nó, các chi tiết của nó là công khai tích cực. Lưới tản nhiệt trục chính của xe là đặc trưng nổi bật, có cụm đèn pha lởm chởm với đèn hình chữ L chạy ban ngày Khẳng nói cụm, và quyết liệt kéo dài đèn hậu.

Nội thất của xe khá thể thao là tốt, với một giao diện điều khiển trung tâm và tay lái cảm hứng của LFA. Một đồng hồ trung tâm tạo ra một liên kết trực quan để các sedan Lexus hơn-cao cấp, và hệ thống điều hòa không khí được điều hành bởi các nút bấm cảm ứng.

http://media.caranddriver.com/images...s-original.jpg
Có, tất nhiên, một mô hình F Sport, mà thậm chí còn-hơn cực trong xuất hiện, và thể thao trong nội dung của nó. Bên cạnh những thay đổi thị giác, nó cung cấp suspension- bị thay đổi và điện chỉ đạo điều chỉnh, bespoke bánh xe bằng nhôm 18-inch, và một cụm cụ độc đáo với một tachometer trực thuộc Trung ương. Tuy nhiên, IS-F và IS-convertible sẽ tiếp tục trong hình thức hiện tại của nó cho đến năm 2014.

Không có chiếc xe cao cấp đưa ra ngày hôm nay mà không có một loạt các hệ thống hỗ trợ. Lexus IS bao gồm một hệ thống phân làn đường, khởi hành, một màn hình điểm mù, và một cảnh báo qua giao thông phía sau đó giám sát giao thông qua trong khi chiếc xe này là ngược lại. Dầm tự động cao là tiêu chuẩn, là tốt. Và sedan nhỏ gọn này gói trong 10 túi khí.

2014 Lexus IS làm cho nó ra mắt in-the-metal tại 2013 Detroit Auto Show trước khi đi bán vào giữa năm 2013. Thông tin giá nên có sẵn gần trên bán ngày của chiếc xe, nhưng không mong đợi bất kỳ sự thay đổi lớn.